Rrugët romake: më shumë se 2.700 vjet besueshmëri
Drinuese, rezistente dhe novatore: kështu u ndërtuan rrugët romake dhe si kontribuan në madhështinë e Perandorisë
Sa e rëndësishme është infrastruktura në menaxhimin e një perandorie që shtrihet në tre kontinente? Ndoshta askush nuk mund t’i përgjigjej kësaj pyetjeje më mirë se romakët e lashtë . Së bashku me një ushtri masive dhe një organizatë efikase, diçka tjetër ndihmoi që Perandoria Romake të bëhej një nga më të mëdhatë dhe më të qëndrueshmet në histori: rrugët e saj.
Rrugët romake u ndërtuan mbi 2000 vjet më parë dhe disa prej tyre ekzistojnë edhe sot në pjesë të ndryshme të Evropës, veçanërisht në rajonin e Mesdheut. Shumë pjesë të këtyre rrugëve janë ruajtur si vende turistike, ndërsa të tjerat janë shkatërruar ose janë mbuluar nga rrugë ose ndërtesa moderne. Pjesët e mbetura mund të eksplorohen në këmbë ose me biçikletë, duke ofruar pamje spektakolare të peizazhit. Vetëm në Itali, ka një duzinë rrugësh konsullore: Aurelia, Cassia, Flaminia, Salaria, Tiburtina, Casilina, Appia (e njohur si mbretëresha e rrugëve - Viarum regina), Emilia, Postumia, Capua-Regium, Nomentana dhe Prenestina.
Një vepër monumentale me gjatësi afërsisht 80.000 km , e përbërë nga 372 rrugë kryesore, të cilat shtrihen në territoret e tre kontinenteve , nga Skocia në Mesopotami, nga brigjet e Atlantikut në ato të Detit të Kuq, dhe kalojnë Alpet derisa arrijnë në zemër të Saharasë.
Rëndësia e rrugëve romake për Perandorinë
Rrugët ishin një kryevepër inxhinierike e epokës dhe luajtën një rol themelor në madhështinë e Perandorisë Romake. Rrugët romake u lejonin zyrtarëve të udhëtonin shpejt nga një provincë në tjetrën për t'i administruar dhe kontrolluar ato, duke ndihmuar në sigurimin e stabilitetit të perandorisë dhe parandalimin e rebelimeve lokale. Ushtarët mund të lëviznin shpejt nga një front në tjetrin, duke i lejuar perandorisë të mbrohej në mënyrë efektive kundër kërcënimeve të jashtme. Sistemi rrugor romak nxiti gjithashtu zhvillimin e tregtisë , duke rritur prosperitetin ekonomik të rajoneve.
Rrugët ishin rreth 4-6 metra të gjera , në mënyrë që dy qerre të mund të kryqëzoheshin lehtësisht. Në disa raste, trotuare të shtruara shtriheshin përgjatë anëve. Për më tepër, rrugët ishin të pajisura me gurë kilometrikë , të cilët tregonin distancën në milje nga guri i artë i vendosur në Forumin Romak.
Çuditërisht, shumë rrugë romake që janë ende në këmbë janë ruajtur më mirë se shumë nga ato të ndërtuara në kohët më të vona. Pse? Sekreti, përveç materialeve dhe teknikave të ndërtimit, qëndronte në mirëmbajtjen , riparimet dhe rinovimet e rregullta. Kjo ndihmoi në mbajtjen e rrugëve në gjendje të mirë dhe u lejoi atyre t'i rezistonin kalimit të kohës.
Si ndërtohen rrugët romake?
Rrugët sigurisht që kanë ekzistuar për një kohë shumë të gjatë. Megjithatë, asnjë popull i lashtë nuk ishte në gjendje të ndërtonte, siç bënë romakët e lashtë, një rrjet të gjerë rrugësh publike të ndërtuar me teknika inovative. Por si u ndërtuan rrugët romake?
Romakët mendohet se kanë trashëguar artin e ndërtimit të rrugëve nga etruskët, duke përmirësuar teknikën dhe materialet.
U ndërtuan rrugë romake shtresa të materialeve të ndryshme dhe kjo është arsyeja pse ju telefononi viae shtresa (prandaj edhe termi 'rrugë'). Procesi i ndërtimit nisi me inspektimin e arkitektit dhe identifikimin e pikave të sakta ku do të kalonte rruga. Më pas, toka gjeodetët e gjurmuan rrugën me përdorimin e shtyllave dhe gromës (sheshin e kohës). Pasi hapëm gropën, filluam me shtresat: një shtresë më e thellë, statujë, prej gurësh dhe balte; një shtresë e dytë, rudus, me gurë, tulla të thyera, rërë, të gjitha të përziera me gëlqere; një shtresë e tretë, bërthamë, prej guri të grimcuar dhe zhavorr; një mbulesë, përmbledhje dorsum, prej pllakash guri të lëmuara që përshtaten së bashku njëra mbi tjetrën duke mbështetur në bërthamë. Rreth 60 cm – 1 m nga sipërfaqja, gropa u mbulua me zhavorr dhe më pas u ngjesh (pavimentum).
Rrugët romake ishin tepër të kulluara mirë , rezistente ndaj ngricave dhe përmbytjeve, dhe edhe pas dy mijë vjetësh, disa prej tyre janë ruajtur në mënyrë të përsosur. Në fund të fundit, nëse të gjitha rrugët të çojnë në Romë , duhet të ketë një arsye.
